| 足立美術館に行ってきた（2025.10） |
| ＜両親が訪れた場所を訪ねる旅＞ 2025年10月末、島根県安来市にある足立美術館に行ってきた。 足立美術館は何となく知っていたものの具体的なイメージはなかった。しかし、両親のアルバムにあった写真をきっかけに調べてみると、両親が北海道からわざわざ出かけたのもうなずける評判の美術館だった。 足立美術館は安来出身の実業家足立全康（ぜんこう）が1970年に創設した美術館で、横山大観、竹内栖鳳など近代日本画、北大路魯山人の陶芸などのコレクションが有名で、なかでも横山大観のコレクションは120点と日本随一だそうだ。ただ、自分の関心はそれらの美術品よりも、両親のアルバムに写真があった庭園。展示されている美術品は基本写真撮影禁止のはずなので庭園の写真しかないのだが。ちなみにその庭園はアメリカのある専門誌の日本庭園ランキングで22年連続で日本一に選出されたり、フランスの『ミシュラン・グリーン・ガイド・ジャポン』に「三ツ星」として掲載されているそう。 せっかく島根県まで出かけるのであれば松江や出雲大社などにも、というのが普通の感覚だと思うが、それらの場所には随分前ではあるが訪れているので目的地を足立美術館のみに定め、例によって東京の家の様子を身にいくついでに（ついでというレベルをはるかに超えているが）行くことにした。 米子空港もしくは出雲空港まで飛行機で行くのが手っ取り早いのだが、足立美術館のみを見る時間がとれればよく、自分の場合”移動”も重要な楽しみなので、かなり面倒くさいルートを選択した。 １日目は新千歳から広島まで飛び、バスで広島駅に行き次にJRで三次まで移動して１泊、そして2日目の朝三次を出発し、芸備線、木次線、山陰本線の列車を乗り継いで足立美術館最寄りの安来まで移動するつもりで出発した。 新千歳発広島行きのJAL便は定刻どおり15時に出発し、定刻の17時10分から５分くらい遅れて到着。空港からはいったん広島駅に出てJRを利用するのが手っ取り早い方法だと思っていたが、空港バスを待つ間ネットで調べてみると、広島バスセンター行きのバスでアムストラムラインの中筋駅まで行き、そこから高速バスに乗った方が三次には早く着くことがわかった。ということで、17時45分発の広島バスセンター行きのバスに乗車して中筋駅で下車、そこから 18時38分発の三次駅前行きの高速バス（始発は広島バスセンター）に乗ることにした。 空港バスは中筋駅近くで高速を降りたが、あいにく帰宅ラッシュの時間帯で中筋駅には定刻の18時25分には着けそうにない。あまりに遅れると18時38分のバスを逃してしまう。もしそのバスを逃してしまった場合、タクシーで安芸矢口駅まで移動して、19時27分の三次行の列車（広島を19時9分に出る列車）をつかまえようと思った。 幸い空港バスは18時30分すぎに中筋駅前に着いたが、すぐ来るだろうと思っていた三次駅前行きがなかなか来ない。途中福山行きのバスがやって来たが、バス停の時刻表からは20分近い遅れ。広島市内の帰宅ラッシュ渋滞はかなり酷そうだ。結局、自分が乗るバスも定刻から20分近く遅れてやって来た。車内は空席だらけだったが沼田パーキングエリアのバス停で高校生が沢山乗ってきた。高速バスが通学バスになっているのだ。その後、いくつかのバス停で高校生たちは降車していったが、そこから先の足は当然ないからご家族だろうか、車が迎えに来ていた。 三次駅前には定刻より20分くらい遅れて20時10分ころ到着。駅近くのファミレスで夕食をとってから予約しておいた駅からすぐの所にあるルートインに投宿。 2日目、乗車予定の三次発備後落合行きの列車の発車時刻は6時54分。ルートインは6時半から朝食を提供しており、朝食をかっこんでから駅に向かっても列車には間に合う。しかし、6時20分ころ少し早いかもと思いつつ荷物を持って部屋を出て朝食会場に行ってみるとすでに行列ができていた。朝食はビュッフェ方式だが、食べ物をとるまでに時間を要しすぎるとちょっとピンチだ。 幸い6時半少し前に朝食会場が開き、6時35分には食べ始めることができ、6時45分ころホテルを出て6時54分発の列車に乗車。 三次を出たとき車内はガラガラだったが、いくつかの駅に停車するうちに席は高校生でいっぱいになった。沿線にはいくつかの高校があるようで、何回かに分けて乗客が減っていった。
出雲坂根で件の4人が下車した後、乗客は自分一人だけになってしまったが、その後徐々に乗客が増え木次駅をすぎるころには４～５割くらいの乗車率になったか？ 12時26分、備後落合から3時間余りを要して宍道到着し、特急スーパー隠岐に乗り継いで安来に向かった。三次駅では木次線の途中までの切符しか買えなかったので車掌から安来までの切符を購入（三次駅はある程度の規模の駅なのだが、切符販売の窓口はなくインターホンで駅員と話すことができる券売機があって長距離の乗車券なども購入できるのだが、6時台にはまだその券売機は利用不可で短距離の切符を売る券売機しか使えなかった）。無人駅とかワンマン運転の列車が増えて複数の線区をまたいで長めの距離を乗車する際の運賃の支払いはなかなか大変ということを実感した。 足立美術館は安来駅からけっこう離れた場所にあるのだが、美術館が30分に１本無料のシャトルバスを走らせてくれている（所用時間は20分くらい）。
足立美術館には広大な駐車場があり、団体客の大型観光バスも沢山駐車していた。山陰の目玉観光地の一つになっているのだ。 この日の主たる目的は庭園鑑賞だったが、入館すると一方通行の順路が定められていて、美術品の多くもスキップできないようになっていた（魯山人館だけ一方通行のルートから外れておりスキップできた－あまり興味がなかったので入らなかった）。
足立美術館から安来駅まではまた無料シャトルバスを利用（往路は安来駅前から先着順で乗ることができるが復路は美術館入館後整理券をもらう必要がある）。
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